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國(guó)六灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件保養(yǎng)周期及說(shuō)明-程力灑水車


國(guó)六東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺噲D片
為改善環(huán)境空氣質(zhì)量,保障人體健康,促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,我國(guó)目前已經(jīng)全面實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)五相比,國(guó)六氮氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。
話不多說(shuō),一張圖帶你感受國(guó)三到國(guó)六的進(jìn)階史。
國(guó)三到國(guó)六排放主要污染物NOx和PM限值對(duì)比圖
國(guó)三到國(guó)六排放主要污染物NOx和PM限值對(duì)比圖

很多車友也反映,國(guó)六車雖好可實(shí)屬“嬌氣”,其實(shí)車輛七分用三分養(yǎng),保養(yǎng)做得好,才是真正省錢省力。今天帶大家詳細(xì)了解一下國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)!

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)知識(shí)

結(jié)語(yǔ):各位車友只要平日保養(yǎng)科學(xué)合理,國(guó)六車也可以成為你“并肩作戰(zhàn)”的好兄弟!
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已在多地實(shí)施,也不斷推出國(guó)六車型,對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō),接觸國(guó)六車也是遲早的事情。但由于構(gòu)造不同,國(guó)六車相比國(guó)四、國(guó)五,也更加“嬌氣”,所以在保養(yǎng)上面卡友們也要更加上心一點(diǎn)噢,下面跟著小編起來(lái)看看!

在說(shuō)保養(yǎng)問(wèn)題之前,咱們先來(lái)說(shuō)說(shuō),這國(guó)六車為什么要卡友們多多“擔(dān)待”?其實(shí)早前小溢也有解說(shuō)到國(guó)六DPF、DOC的不知道卡友們還有印象不?

上圖為國(guó)五后處理系統(tǒng)、下圖為國(guó)六后處理系統(tǒng)

上圖為國(guó)五后處理系統(tǒng)、下圖為國(guó)六后處理系統(tǒng)
看上面兩幅圖,可以看出國(guó)五的后處理系統(tǒng)有SCR,國(guó)六的后處理系統(tǒng)除了SCR外,還多了ASC、DPF、DOC三大裝置,(其中SCR為選擇性催化還原,DOC為氧化型催化器、DPF為壁流式顆粒捕集器、ASC為氨氣氧化催化器)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這四者的作用就是將尾氣中的有害氣體變成無(wú)害的水或者其它氣體,同時(shí)將顆粒物收集起來(lái)。也因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變得更為精細(xì),所以在日常保養(yǎng)上就多加注意,比如說(shuō)加了含硫量較高的柴油,那DPF就容易堵塞。

現(xiàn)在跟著小編一起來(lái)看看國(guó)六車的日常保養(yǎng)的都要注意些什么?

1、柴油

柴油

剛剛說(shuō)了如果加注含硫量較高的柴油,會(huì)對(duì)DPF造成影響,除此之外,加注不合格的燃油還會(huì)導(dǎo)致DOC硫中毒、SCR硫中毒,會(huì)導(dǎo)致再生效率低、SCR轉(zhuǎn)換效率低,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致限扭、限速,無(wú)法再生,嚴(yán)重的話會(huì)更換整個(gè)后處理系統(tǒng)。所以加注的燃油必須滿足國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)(燃油S含量要求小于10ppm )。

2.車用尿素

車用尿素

除了加注的燃油要符合標(biāo)準(zhǔn)外,車用尿素也要合乎規(guī)格。之前可能會(huì)有卡友試著在國(guó)四車身上不加車用尿素,加水也能跑,但是在國(guó)六車這里是行不通的。
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)主機(jī)廠柴油車后處理系統(tǒng)更加嚴(yán)格,當(dāng)然仍會(huì)遵循現(xiàn)行車用尿素液標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013,所以加注的車用尿素要符合標(biāo)準(zhǔn),更不能在里面添加水、自制尿素等其他溶液。
車用尿素液位低于10%時(shí),NCD指示燈會(huì)常亮進(jìn)行提示,卡友們需盡快加注合格的車用尿素,否則當(dāng)?shù)陀?%時(shí)會(huì)立即限扭。

3.潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油

在潤(rùn)滑油方面,如果潤(rùn)滑油無(wú)法控制酸性和灰分,那也會(huì)造成DPF堵塞,如未及時(shí)清理就會(huì)增加燃油消耗。
因此國(guó)六車不能使用低級(jí)別的潤(rùn)滑油,要選用CK級(jí)潤(rùn)滑油,能延長(zhǎng)后尾氣系統(tǒng)的使用時(shí)間。而現(xiàn)在各大潤(rùn)滑油制造企業(yè)也在向API CK-4標(biāo)準(zhǔn)靠攏,可以說(shuō)是目前潤(rùn)滑油領(lǐng)域中比較高的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。

4、空濾

空濾

空濾總成的保養(yǎng)、影響DPF清灰周期,如果空濾過(guò)濾效率低的話,會(huì)縮短清灰周期,堵塞DPF。因此要選用優(yōu)質(zhì)的空濾,保證進(jìn)氣潔凈度,保證長(zhǎng)周期內(nèi)進(jìn)氣量充足,平時(shí)務(wù)必注意保養(yǎng)保護(hù)空濾,要及時(shí)清理。
除了以上幾點(diǎn),還有更多的保養(yǎng)小技巧可以參考說(shuō)明書或者翻看本公眾號(hào)小溢之前整理過(guò)的,還需要卡友們按照相應(yīng)的時(shí)間間隔做好對(duì)應(yīng)的日常維護(hù)。在以后的車輛中,隨著技術(shù)的成熟,車輛出現(xiàn)損壞可能更多是因?yàn)槿粘1pB(yǎng)不到位造成的,而養(yǎng)車養(yǎng)得好,則能使車輛保持穩(wěn)定且良好的狀態(tài),給自己的行車路上省心省事又省力。

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